美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道<嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美/strong>

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划(h嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美uà)”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太(tài)空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。